每天早上七點，他準時起床，開啟一天的工作：開早會、發日報、安排工作、現場巡檢，了解每一條船舶的動態，確保每一次吊裝的安全，以及關注員工的工作狀態。

除此之外，對於傳言特斯拉有意打造更加便宜的入門車係特斯拉2，Musk亦正麵駁斥該項消息，他表示目前並沒有推出25,000美元級別新車的計劃。況且，若想要降低通勤成本，無人出租車將是更理想的工具。

根據外媒AutomotiveNews最新報導，Cybertruck至少要等到2023年才有機會開始交車。至於新車什麽時候可望量產？這得要取決於Cybertruck何時投產不會導致整體產能下滑而定。或許未來有一天會，但現在品牌提供的產品暫時夠多了，坦白說甚至有點太多。

由於芯片短缺情形仍舊嚴重，雖然特斯拉在2021年整體銷售表現似乎並未遭受明顯打擊，仍舊達成原定銷售目標，但是卻打亂了未來新車布局。特斯拉執行長ElonMusk表示，2022年重心會放在提高加州與上海工廠產能，以及讓美國德州還有德國新工廠開始運作生產。

原標題：特斯拉皮卡上市時間來了受到仍未舒緩的芯片短缺影響，特斯拉備受期待的純電貨卡新車Cybertruck量產日期持續遞延，似乎仍然看不到確切的上市時間。

特斯拉正在想辦法解決芯片供應不足的問題，基本功能控製芯片如電動座椅、窗戶開關...等，如何盡可能妥善利用有限產能就成為最重要的課題。先前有分析人士認為，合並完成後朱克將有可能進一步升職。

華納媒體公司首席執行官賈森·基拉爾2日下午給CNN員工發電子郵件說，邁克爾·巴斯等三人將臨時領導CNN，直至華納媒體公司與探索公司完成合並。朱克與戈勒斯特1998年在美國全國廣播公司成為同事。

不過，據CNN報道，此人名叫艾莉森·戈勒斯特，20年來一直是朱克的重要下屬，目前擔任CNN執行副總裁和首席營銷官，仍將留在CNN。朱克與戈勒斯特幾年前各自離婚。